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內容來自YAHOO新聞

全球通能否飛偏遠離島 最晚11月中確定

首度從德安航空手中拿下台灣偏遠離島航線的全球通航空公司，由於引進新機進度落後，導致原訂明年元旦接手飛航的計畫生變。民航局今天(27日)表示，目前正審核全球通提出的改善計畫，如果可行，仍不排除從明年元旦起，由全球通接手偏遠離島航線；但如果不可行，則可能由德安航空繼續營運。民航局最晚11月中即可確定。

台灣偏遠離島航線原定明年元旦起，由全新籌設的航空公司「全球通」飛行，不料全球通由於融資建融南投竹山建融問題，原訂引進的新機ATR-M28生變，因此改成引進L-410，也讓整個營運時程可能延後，衝擊離島民眾的元旦疏運。 新北深坑農地貸款

對此，民航局副局長方志文27日表示，民航局目前正在審核全球通所提的改善計畫，如果可行，仍不排除從明年元旦起，由全球通接手偏遠離島航線。方志文說：『(原音)因為它所引用的機型做了變更，原來是M28，現在改成L-410的航機。那對於新機型的引進，我們必須要做5階段的認證，確保飛航的安全，所以這部份我們還需要確認；那另外對於它所提的改善計畫裡面，必須不能使這個離島偏遠航線中斷，所以說它必須要有一些配套的措施，那這部份我們正在審核。如果可行的話，當然就是希望能在預畫的時間內、1月1日能夠飛航。』

方志文表示，全球通須通過民航局的5階段認證，包括「申請前、正式申請、文件審查、驗證飛行及發證」，目前民航局正進行第3階段審核。而全球通計劃引進的4架飛機，預計11月中先引進2架、12月再引進2架。目前全球通已先申請展延到3月底再接手營運。

但是如果全球通未通過審核，將由德安以「次優申請人」資格遞補申請營運。不過德安目前的3架飛機，將分別於明年2月底、6月底及12月到期。民航局已協調德安，從11月2日起，先接受民眾元旦疏運期間的訂票，最晚11月中即可確定明年元旦疏運，是由全球通還是德安飛航。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/全球通能否飛偏遠離島-最晚11月中確定-105200688.html

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